3 دلیل رایج فلاتر کاستور و 5 راه برای اصلاح آن.

از بین همه عواملی که می تواند باعث ایجاد این مشکل شود، این سه مورد رایج ترین هستند: بخش چرخشی چرخانیک بخش چرخشی درهم– اگر قسمت چرخش بیش از حد شل باشد، می تواند باعث بال زدن غیرقابل کنترل چرخاننده شود. یک بخش چرخشی شل، بدون توجه به قطر مسیر مسابقه، رزونانس ایجاد می کند که منجر به بال زدن می شود. ناهماهنگی کاستور روی زمین– اگر کاستور به درستی نصب نشده باشد یا پایه های چرخش خم شده باشد، ناهماهنگی ناشی از آن باعث بال زدن کاستور می شود. حرکت با سرعت بالا- در سرعتهای بالا، یک کاستور به محض رسیدن به سرعت معین و در فرکانس طبیعی خود هیجان زده میشود. در بیشتر کاربردهایی که شامل چرخها و چرخهای صنعتی میشود، چرخ متعادل نیست و خود را در معرض بال زدن قرار میدهد. |
اقدامات مهم برای به حداقل رساندن فلاتر کاستور.
اقداماتی وجود دارد که می توانید برای به حداقل رساندن وقوع فلاتر کاستور انجام دهید. از افزایش ترکیب چرخ و سرب چرخان گرفته تا حرکت با سرعت کمتر، این گزینه ها بهترین راه برای کنترل وضعیت هستند.
افزایش سرب گردان- یک سرب چرخشی طولانی تر نیروهایی را که کاستور را به طرفین فشار می دهند کاهش می دهد. همچنین فرکانس طبیعی کاستور را افزایش می دهد. این به جلوگیری از بال زدن چرخ در سرعت های پایین کمک می کند.
دارای بخش چرخشی بلبرینگ دقیق– گرچه چرخهایی با قیمتهای بالاتر،-رویهای توپ ماشینکاری شده دقیق، نوسان را کاهش میدهند و کمتر از مسیرهای مسابقهای که از طریق فرآیند مهر زنی ساخته میشوند، بال میزنند.
کاهش جرم چرخ– همانطور که افزایش سرب گردان باعث افزایش فرکانس طبیعی کاستور می شود، کاهش جرم چرخ نیز فرکانس طبیعی کستر را افزایش می دهد. در نتیجه تا زمانی که به سرعت بالاتری نرسد، کاستور تکان نخواهد خورد.
کاهش سرعت- هرچه چرخگیر سریعتر حرکت کند، احتمال بال زدن بیشتر میشود. در سرعتهای پایین، 2 یا 3 مایل در ساعت، یک کاستور چرخشی ممکن است کاملاً خوب رفتار کند. با این حال، در سرعت 8 تا 10 مایل در ساعت، همان کاستور ممکن است به طور غیرقابل کنترلی تکان بخورد.
افزایش اصطکاک با زمین– افزایش اصطکاک بین چرخ و زمین تاثیر کمی در کاهش فلاتر دارد. نصب چرخ هایی که اصطکاک بیشتری ایجاد می کنند، نوسان را کم می کند و احتمال تشدید ساختمان را کاهش می دهد.
